比中寮山低一點但是比泥火山高，而且少了中寮山一堆廣播電台或高壓電的干擾。
整理前草比人高
整理後
整理前
整理後
遠眺斜張橋，真是世外桃源。
2011年2月21日 星期一
VHF PARTY準備工作
為了一雪去年中寮山VFH通信實驗貢龜之恥，今年提早準備一些軍火。
首先4X209 四車VHF天線在中寮山時，完全無法調諧SWR很大，所以此次第一個拿他開刀，
所有振子拆開保養，分配器部分也在BV7RC伊藤先生指導下重做。
２月19日到BV7BU聚會場地試架，一次成功。
首先4X209 四車VHF天線在中寮山時，完全無法調諧SWR很大，所以此次第一個拿他開刀，
所有振子拆開保養，分配器部分也在BV7RC伊藤先生指導下重做。
２月19日到BV7BU聚會場地試架，一次成功。
BV7BU廖會長受傷未癒，即前來幫忙真的非常感恩。
大夥一起合力架設
4車的天線真的不是普通的大
由於場地及稱桿限制，只離地約四米高
哈哈!! 測試結果非常成功SWR1.2以下而且頻寬涵蓋整個VHF波段
儀器測試OK!! 當然也要實戰一下 FT-817出場
0.5W通到六龜
2011年2月8日 星期二
龜毛
烏龜怎麼會有毛？ HI HI !!
"龜毛"其實是台灣厘語，意指吹毛求疵的意思，7頻道天線T33JRH-WARC-E2雖然架設好了，
但是其中WARC頻道 18及24MHz的最佳諧振位置不對,偏離中心達300KHz，而且SWR大於3，所以又將天線部分拆下重裝，原本要直接修改長度，在伊藤先生建議下將E2及E4的協振線圈對調後SWR降到1.1，但是中心頻率偏低100KHz，最後再拆下來用電鑽鑽洞修改長度，總計上上下下拆裝達８次。不過辛苦是值得的，所有頻道都在規格裡，得到滿意的結果。
與BX7AAI測試14,21,28的指向性得到3ELE 八木天線應有的60度指向性.而18及24MHz與BV7GA測試也有2ELE八木的120度指向性(圖是借用來的不是很準確)。
還要提一件事！！原廠附的Ｕ型環，經過幾次拆裝螺絲崩牙損壞，最後是用暴力硬轉下來，去螺絲店又買不到同規格不銹鋼螺絲，最後E2是用普通材質的U環固定。
整個調整作業終於完成，最後完成日是大年初一下午，說起來真的是太龜毛了。
接下來說一下使用的感覺,1月底正好有一台遠征電台VP8ORK在SOUTH ORKNEY ISLANDS
工作,位置在南美下方靠近南極，方向在台灣的182度，這隻天線在1月30日在14MHZ通到,電波飛越了16763公里，在隔日18MHz雖然聽到信號,但是怎麼叫都叫不進去,所以才會有這麼多次的拆裝調整，要知道如果每一個環節都讓他＂差不多＂就好的話，最後就是通得到通不到的差距了，沒辦法QRO時，天線 饋線 連接器任何小細節都不可以放過。
"龜毛"其實是台灣厘語，意指吹毛求疵的意思，7頻道天線T33JRH-WARC-E2雖然架設好了，
但是其中WARC頻道 18及24MHz的最佳諧振位置不對,偏離中心達300KHz，而且SWR大於3，所以又將天線部分拆下重裝，原本要直接修改長度，在伊藤先生建議下將E2及E4的協振線圈對調後SWR降到1.1，但是中心頻率偏低100KHz，最後再拆下來用電鑽鑽洞修改長度，總計上上下下拆裝達８次。不過辛苦是值得的，所有頻道都在規格裡，得到滿意的結果。
與BX7AAI測試14,21,28的指向性得到3ELE 八木天線應有的60度指向性.而18及24MHz與BV7GA測試也有2ELE八木的120度指向性(圖是借用來的不是很準確)。
上次介紹過的樓梯經GA前輩改良後，進化版的樣子，安全又好用。
GA前輩的幫忙真的非常感激，前後來了４次。
E2中間那節(24MHz)鑽了5個孔,末端(18MHz)鑽了3個孔。
不只７BAND 八木調整，50MHz天線也可以在桿上做業調整，這個放雙手工做的特技我還沒學會（心臟不夠大顆）。
還要提一件事！！原廠附的Ｕ型環，經過幾次拆裝螺絲崩牙損壞，最後是用暴力硬轉下來，去螺絲店又買不到同規格不銹鋼螺絲，最後E2是用普通材質的U環固定。
接下來說一下使用的感覺,1月底正好有一台遠征電台VP8ORK在SOUTH ORKNEY ISLANDS
工作,位置在南美下方靠近南極，方向在台灣的182度，這隻天線在1月30日在14MHZ通到,電波飛越了16763公里，在隔日18MHz雖然聽到信號,但是怎麼叫都叫不進去,所以才會有這麼多次的拆裝調整，要知道如果每一個環節都讓他＂差不多＂就好的話，最後就是通得到通不到的差距了，沒辦法QRO時，天線 饋線 連接器任何小細節都不可以放過。
訂閱：
文章 (Atom)